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出入井设备绑扎及运输管理规

    为保证出入井设备在运输过程中安全无损，厂房设备搬运，理顺设备在出入井运输过程中管理责任，规范装卸工和运输队伍的操作行为，扭转设备运输过程中秩序混乱的被动局面，实现设备车辆运输管理的制度化、规范化，特制定出入井设备绑扎及运输管理规定。

设备车绑扎管规。

1、装车时，设备底座要放平放稳，保证设备重心与车辆中心，必要时，可在矿车与设备之间加垫木板或设备一端加配重，以保证设备整体平稳。

2、绑扎设备车时，绑扎可用8＃铁丝，单件车大于一吨小于两吨，不小于4处，每处不少于4股；对于大于两吨的设备车，除采用上述8＃铁丝进行绑扎外，在设备四周还必须锚链及花兰螺丝紧固；对于设备超出运输车辆外端的，在超出部位必须绑扎道木等进行有效保护，以防止运输过程中撞坏；对于设备外露的轴端或液压件外露孔必须采用干净塑料布或风筒等包扎，以防划伤轴或使液压孔内进入杂物。

3、绑扎时必须坚固牢靠，不得有松懈无力现象。

4、绑绳布置位置要合理，绑绳一般要对称于矿车长度中心距。

5、绑绳要穿（挂）在矿车可靠的部位，专业设备搬运公司，保证绑绳受力后挂绳，不变形、不松脱。

山东重联起重管道安装技术规范

焊接

  注：本工程所有不锈钢焊接上要求使用不锈钢焊丝焊接。

3.1 定位焊应与正式焊接工艺相同，其焊缝长度一般为10-15mm，厚度为2-4mm，且不超

过壁厚的2/3。

3.2 定位焊的焊缝不得有裂纹及其它缺陷，若发现缺陷应及时清除，定位焊焊道两端应

修磨成缓坡。

3.3 不得在焊件表面引弧或试验电流，引弧应在坡口内进行，焊件表面不得有电弧擦伤

等缺陷。

3.4 在焊接中应确保起弧与收弧的质量，人工设备搬运，收弧时应将弧坑填满，多层焊的层间接头应相互错开。

3.5 氩弧焊焊接时，使用氩气纯度应在99.9%以上。

3.6 在保证焊透及熔合良好前提下，应选用较小的焊接规范、采用短弧、多层多道焊、

层间温度控制在60℃以下。

3.7 现场焊接必须设置有效的挡风防雨措施。否则当管道的施焊出现下列情况时，应停

止焊接：

3.7.1电弧焊时，风速等于或大于8米/秒；

3.7.3当环境温度低于0℃，对不预热的管道焊接前应在始焊处预热15℃以上。 3.8 当管子的公称直径DN≤60mm的对接焊缝可采用全钨极氩弧焊，其它焊缝可采用氩板焊打底，手工电弧焊盖面；当管子的公称直径DN≥500mm或现场条件恶劣，历城区设备搬运，管内无法充保护氩气的对接焊缝可采用单面焊双面成型或在管内清根封底焊。

3.9 管道焊接时应采取措施防止管内穿堂风。

3.10 马鞍口、角焊缝焊角高度不得小于支管壁厚，且焊接层次不得少于2层，并且具有圆滑过渡到母材的几何形状。

3.11 焊接完毕后，应及时将焊缝表面的熔渣及附近的飞溅物清理干净。